Tren Urbano y Guaguas en PR, a pagar de nuevo en julio 2025
Tren Urbano y Autobuses del Área Metropolitana han estado libre de costo desde marzo de 2024, comenzarán a pagar en julio de 2025
Redacción/ Escrito por Javier Martínez | Visit [a] Crónica urbana en Facebook
El escrito Para verano Tren Urbano dejaría de ser gratuito Tras mejoras en el sistema de compra de boletos de Wilmarielys Agosto para El Vocero nos dejó saber lo siguiente.
El Tren Urbano, junto con los servicios de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) y otros bajo la Autoridad de Transporte Integrado (ATI), podría dejar de ser gratuito a partir de julio de 2025, tras un periodo de modernización tecnológica que promete transformar la experiencia de los pasajeros. Este cambio, impulsado por una inversión de $25 millones en fondos federales, busca revitalizar un sistema de transporte público que ha servido a más de 5 millones de usuarios de manera gratuita entre marzo de 2024 y marzo de 2025, estas mejoras también plantea retos para sectores como los adultos mayores.
La ATI ha implementado nuevas máquinas de boletos y validadores en las 16 estaciones del Tren Urbano, además de aproximadamente 200 autobuses, con tecnología de fibra óptica y pagos sin contacto. Los pasajeros podrán usar la tarjeta “Pa’ Ti”, registrable en la aplicación Umo para gestionar pagos y consultar horarios, así como dispositivos móviles, tarjetas de crédito o débito. Aunque el efectivo seguirá siendo aceptado temporalmente, la visión es un sistema completamente digital en uno o dos años, lo que podría complicar el acceso para quienes no están familiarizados con estas tecnologías.
Umo es su compañero de viaje, una aplicación de tránsito todo en uno que permite a los pasajeros de las agencias que utilizan Umo comprar pases de tránsito, obtener direcciones, usar mapas de navegación, encontrar horarios de autobuses y moverse sin problemas dondequiera que la vida lo lleve. Umo lo lleva a donde necesita ir y le muestra el transporte más cercano a usted para que pueda explorar, pagar y partir fácilmente.
El proceso de transición incluye dos fases: una prueba piloto que comenzará en mayo para garantizar el funcionamiento de los dispositivos, y una campaña educativa posterior para orientar a la ciudadanía. La ATI reconoce que la adaptación será gradual, especialmente para los adultos mayores, y planea ofrecer apoyo mediante mesas informativas y personal en las estaciones.
Las tarifas se mantendrán en $1.50 para el tren y $0.75 para los autobuses, con la posibilidad de introducir tarifas fijas que permitan múltiples viajes diarios a menor costo. Este enfoque busca fomentar el uso del transporte público, que no tiene como objetivo generar ganancias, sino beneficiar a la ciudadanía, incluyendo turistas.
Paralelamente, las 16 estaciones del Tren Urbano, afectadas desde los huracanes Irma y María en 11, recibirán mejoras sustanciales con un subsidio de $230 millones de la Administración Federal de Tránsito (FTA). Estas obras, que incluirán reparaciones estructurales, cambios de techos y modernización de sistemas eléctricos, comenzarán en 2026 tras un proceso de diseño y planificación.
Mientras el sistema se prepara para esta nueva etapa, la ATI enfrenta el desafío de equilibrar innovación con accesibilidad, asegurando que la modernización no deje atrás a los usuarios más vulnerables. La promesa es un transporte más eficiente, pero el éxito dependerá de una transición empática y bien ejecutada.
Detalles Clave del Tren Urbano y ATI (Puerto Rico)
- Fin de la gratuidad: Cobro de tarifas se retomará en julio 2025.
- Tarifas: Tren Urbano: $1.50 por viaje. | Autobuses (AMA): $0.75 por viaje.
- Pasajeros: 5 millones usaron el Tren Urbano entre marzo 2024 y marzo 2025.
- Inversión en modernización: $25 millones (fondos FTA) para máquinas de boletos y validadores. Compañía Cubic Transportation Systems (CTS) estuvo a cargo de la transformación, quienes instalaron las facilidades originales.
- Estaciones: 16 estaciones del Tren Urbano, todas con nuevas máquinas (84 en total) y 150 barreras de acceso.
- Autobuses equipados: Cerca de 200 con tecnología de pago sin contacto.
- Tecnología: Pagos con tarjeta “Pa’ Ti”, móviles, crédito/débito; registro en app Umo.
- Mejoras en estaciones: $230 millones (FTA) para reparaciones post-huracanes (Irma y María), iniciarán en 2026.
- Dispositivos instalados: Más de 500 (máquinas, barreras y autobuses).
- Fases de transición: Prueba piloto: mayo 2025.
- Campaña educativa: tras pruebas, para enseñar uso de nuevos sistemas.
Para saber más:
- El Tren Urbano del area metropolitana de San Juan
- Tren Urbano, Pocos usuarios y desarrollo a 20 años de existir
- Transportación Publica Metropolitana y Tren Urbano sigue Gratis
- Crónica de un deterioro | Tren Urbano | Puerto Rico
- Transportación en la Ciudad – Crónica Urbana
- Autoridad de Transporte Integrado
- Administración Federal de Tránsito
- Cubic Transportation Systems
Se pueden incluir imágenes de perfiles en Facebook, la red y otros medios. son utilizadas para ampliar la experiencia del lector. Javier Martínez es artista multidisciplinario de Puerto Rico
