A fines de 2019 se estaba firmando un contrato de 20 millones para renovar máquinas de cobro y barreras de entrada del Tren Urbano ¿Se logró la renovación?

En noviembre de 2019 publique la nota ¿20 millones remendarán a el Tren Urbano?, en la cual analizaba el reportaje Urgente renovación para el Tren Urbano publicado en El Vocero por  Maricarmen Rivera Sánchez.

Las notas básicamente documentaba un contrato de 20 millones que estaba a punto de firmarse con Cubic Transportation Systems para la renovación de máquinas de cobro y las barreras de entrada y salida del tren.  Ya para esta época se comenzaba a hablar del brote de Covid-19 que estaba afectando a China y ya en marzo de 2020 en Puerto Rico se decretó un “encierro” o cuarentena por el estado.  El Departamento de transportación indicaba en marzo de 2020 que CANCELADO SERVICIO DE TREN URBANO, AMA Y METROBUS DESDE MAÑANA LUNES, ADEMÁS PROYECTOS DE LA AUTORIDAD DE CARRETERAS TAMBIÉN QUEDARON DETENIDOS y no es hasta el 22 de octubre del año pasado, sitge meses después que la página del DTOP informa  En camino la AMA y el Tren Urbano para brindar sus servicios, cuatro días después el 26 de octubre comenzaba nuevamente los servicios. No encontramos nada adicional acerca de los fondos federales para reparar el tren urbano.   Se ha comentado a la saciedad la oportunidad perdida por el estado para renovar o poner al día facilidades como las escuelas públicas del País durante el receso por la pandemia  y preguntamos ¿Que paso con las renovaciones del tren urbano?  ¿Se dio el contrato? ¿Se trabajó con las deficiencias de servicio mientras estuvo cerrado durante gran parte de la pandemia? o ¿ seguimos con un sistema de transporte deficiente con terminales de cobro inservibles y falta de accesos de paso por deterioro? Nuestros funcionarios públicos no son capaces de tener la responsabilidad de informar a la ciudadanía de tan importante servicio, la desconsideración y crueldad del estado que no reconoce estos transportes como algo vital para la comunidad, principalmente para aquellos con menos recursos, y la prensa porque no fiscaliza insistentemente estas deficiencias y las fines de lucro que tienen que ver con toda la dinámica de bienestar para el ciudadano, donde están las voces que reclamen, y por último será necesario demandar al gobierno para que sus sistema de transportación sea tomado con la seriedad que amerita porque si deseamos ser un país de avanzada no lo hacemos con un sistema de transportación mediocre